Den består av en vannpumpe, en radiator, en kjølevifte, en termostat, en kompenserende vanntank, en vannkappe i motorblokken og sylinderhodet, og andre hjelpeenheter.
(1) Vannpumpe: setter kjølevæsken under trykk for å sikre sirkulasjonen i kjølesystemet. Sentrifugalvannpumper er mye brukt i bilmotorer. (2) Radiator: Den består av tre deler: vanninntakskammeret, vannutløpskammeret og radiatorkjernen. Kjølevæsken strømmer i radiatorkjernen, og luften passerer utenfor radiatorkjernen. Den varme kjølevæsken kjøles ned ved å lede varme til luften, og den kalde luften varmes opp ved å absorbere varmen som avledes av kjølevæsken. Derfor er radiatoren en varmeveksler.
(3) Kjølevifte: Når viften roterer, trekker den inn luft og passerer den gjennom radiatoren for å øke radiatorens varmeavledningskapasitet og akselerere kjølingen av kjølevæsken.
(4) Termostat: Det er en ventil som kontrollerer strømningsveien til kjølevæsken. Den åpner eller lukker kanalen for kjølevæsken til radiatoren i henhold til temperaturen på kjølevæsken.
(5) Kompensasjonsvanntank: Når kjølevæsken utvider seg på grunn av varme, strømmer en del av kjølevæsken inn i kompensasjonsvanntanken; og når kjølevæsken kjøles ned, suges en del av kjølevæsken tilbake inn i radiatoren, slik at kjølevæsken ikke renner over.
